Klimataktivister stänger privatjetterminalen på Bromma
10 oktober 2026
Klimataktivister från Extinction Rebellion och Scientist Rebellion genomför just nu en aktion vid Grafairs privatjetterminal på Bromma flygplats. Aktivister har tagit sig in på flygfältet och genomför samtidigt en sittaktion inne i terminalbyggnaden.
– Eftersom ingen annan gör det , så stänger vi denna dödliga och fullständigt onödiga verksamhet, Esther Hauer.
Aktionen är en del av October Rise, Extinction Rebellions och Scientist Rebellions aktionsdagar i Stockholm den 9–10 oktober. De genomförs bara dagar före tioårsdagen av Sveriges ratificering av Parisavtalet den 13 oktober 2016.
– Tio år efter att Sverige ratificerade Parisavtalet tillåts extremt utsläppsintensiva verksamheter som privatflyget fortsätta, som om klimatkrisen inte fanns. Det är ett oacceptabelt klimatbrott där de allra rikaste tillåts utnyttja våra gemensamma resurser och orsaka skada för alla andra. Enligt FNs domstol International Court of Justice (ICJ) är stater skyldiga att agera mot utsläpp av växthusgaser, och att inte agera mot privatflyg är ett exempel på brottslig passivitet, säger Hans Ekbrand.
Privatflyg är ett av de mest klimatbelastande sätten att transportera en människa. Enligt en studie publicerad i den vetenskapliga tidskriften Communications Earth & Environment orsakade privatflyget minst 15,6 miljoner ton direkta koldioxidutsläpp 2023. Utsläppen ökade med 46 procent mellan 2019 och 2023.
En genomsnittlig flygning släppte ut omkring 3,6 ton koldioxid och nästan hälften, 47 procent, av alla privatflygningar var kortare än 500 kilometer.
Privatflygets klimatpåverkan är dessutom extremt ojämnt fördelad. Tidigare beräkningar från Transport & Environment visar att privatjet per passagerare kan orsaka 5–14 gånger större koldioxidutsläpp än reguljärflyg och omkring 50 gånger större än tåg.
– I en klimatkris kan vi inte behandla alla utsläpp som lika nödvändiga. Vi behöver en rättvis klimatomställning. Människor behöver kunna ta sig till jobbet, värma sina hem och få mat på bordet. Att ett litet antal mycket rika människor ska kunna orsaka enorma utsläpp för att resa med privatjet är något helt annat. Det är en verksamhet vi kan avstå ifrån omedelbart, säger Esther Hauer.
I september 2023 genomförde Scientist Rebellion en aktion på samma plats med kravet att privatjet skulle förbjudas. Sedan dess har privatflygets klimatpåverkan fortsatt att öka. Enligt 1000-tonsregeln har privatjettermialen i Bromma orsakat ungefär tio förtida dödsfall, vilket är en konservativ beräkning.
Extinction Rebellion och Scientist Rebellion menar därför att privatflyget är ett tydligt exempel på verksamheter som behöver upphöra när samhället ställs om för att fungera inom planetens gränser.
Aktionen ingår i October Rise under parollen ”En annan värld är möjlig”. Under fredagen genomfördes demokratiska samtal inspirerade av medborgarråd kring frågan: ”Hur kan vi tillgodose allas behov i samklang med resten av naturen?”
– Vi tänker inte fortsätta vänta på att någon annan ska skapa den förändring som behövs. Att bygga en annan värld innebär också att våga säga nej till verksamheter som skadar människor och natur för ett fåtals bekvämlighet. Privatflyget är en sådan verksamhet, säger Hans Ekbrand.
Presskontakt:
Hans Ekbrand: 0702-942110
Esther Hauer: 070-959519
Bilder/film laddas upp här.
1000-tonsregeln: För varje 1 000 ton fossil kol som förbränns i atmosfären, leder den efterföljande temperaturökningen och dess konsekvenser (såsom svält, extremvärme och resursbrist) statistiskt sett till ett förtida dödsfall under detta århundrade.